市政道路工程关乎着城市的发展建设，以及市民的生活，近几年，随之市政道路工程项目越来越多，而在工程质量方面的工作也不能疏忽，这也是市政道路工程监理单位需要做好的工作，接下来看看市政道路工程监理应该从哪些方面做好工作，及业主方面如何完善工作。

　　市政道路工程监理单位的作用对于保障工程质量、加快建设进度和降低成本至关重要。但由于城市道路易受政府干预，地质条件、天气等因素导致工地狭窄、前线长、工期紧。此外，要综合考虑城市供热、供水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等方面的影响，施工难度大，质量控制很困难。近年来在城市道路监理方面，认为要实现城市道路监理，首先要规范业主的行为，然后再进行监理部门的科学监理。我知道这一点。只有这样，才能保障市政道路工程的施工质量。

　　一、业主需要规范和改进工作

　　（1）健全项目公司责任制是做好项目监理的前提。虽然政府明确要求实行企业法人责任制，但由于城市道路的特别性，以行政手段对企业进行指挥管理仍是主流。由于权责不明确，职能包罗万象，行政命令多，形式上代表政府，但没有人对问题负责。

　　（2）打破地域和行业垄断，通过招标方式选择好的参与单位。明确业主与监理的关系，让监理充分发挥其监理管理职能，是保障工程质量的关键。由于城市产业的特别性，垄断现象尤为严重，导致企业管理滞后，人力资源素质低下。业主对委托的监理单位予以充分认可。除决策、协调外部环境和筹资职能外，其他职能均须经主管单位批准，才能科学、公正、自主地开展工作。

　　（3）精心组织、协调的设计和前期工作是做好施工监理的基础。作为城市交通枢纽，城市道路还需要考虑城市雨污排放。设计要考虑高标准、高起点。除了正确处理长远和长远的发展，城市的整体和长远规划，电力也需要统筹考虑，供暖、燃气、水暖、通讯等经验水平交叉垂直布局，避免道路一开就断路和埋管。

　　（4）科学合理处理三个目标之间的关系。由于市政道路投资渠道的特别性，受行政干预影响较大，“三大目标”的确定随意性较大。后面往往适得其反，因为该项目的三个主要目标没有建立在科学决策的基础上。当建筑部门开始一个项目时，它往往是非常好的，但实施过程经常受到延误，为了跟上工期，往往会牺牲质量。这也是城市道路建设中“胡子工程”、“豆腐 渣工程”频发的根本原因。

　　一、城市道路建设监理组应履行的职责

　　为做好城市道路工程建设监理工作，监理工程师需要遵守与业主签订的监理合同及根据国家法律法规和强制性标准批准的设计图纸、监理方案要求。严格遵守，科学、公正、独立。按照《建设项目管理规范》的要求开展工作，鼓励承包商组织施工，重点是：

　　（1）明确监理程序，规范施工流程。

　　通过开始工地会议，进行监理公开，明确监理程序，规范环节。对于承包商，我们将在开工前提交“四检报告”（现场质量控制体系、施工计划、施工进度计划、提交施工申请表），施工期间的“五检”（施工计划）是强制性的。提交原材料、零部件、隐蔽工程等检查）、工序施工质量、分项工程、施工事故处理）、规范原材料管理、工序管理、施工作业管理、工序交接检查和中间件等经验工作验收时，应遵守“四禁”（即不使用原材料、不下道工序、不验收成品、不验收成品，未经监理工程师签字），业主不能分配项目付款。

　　（2）提前进行质量控制，合理确定质量控制点。

　　由于受城市道路建设影响的因素很多，问题的频率也随之增加。监理工程师根据工程特点，认真阅读图纸及相关资料，依靠自身积累的知识经验和强大的远见，采取措施，杜绝可能出现的各种质量问题。在一个项目中。点（见证点和停止点）萌芽。市政道路工程常用质量控制点：弱基层处理、预埋地下管线、石灰石基层灰分、基层与基层压实度、基层挠度值、路面混凝土强度、路面坡度、标高等。 ；污水管道风险调平、管底/安全管质量、管底抬升、擦拭胶带质量、各种检查井砌体施工、管道封闭试验、回填土压实等。

　　（3）施工过程中的质量控制。

　　监理工程师的跟踪检查是现场管理工程质量的重要环节，在城市道路监理中，要“多检查、抓重点、查细节、缩重点、多做”。只有通过多次检查，才能及时了解项目建设动态，发现并解决存在的问题。检查应掌握地下管线预埋、地下障碍物及软土地基处理、路基压实度、排水管内底高度等重点。检验/验收 施工过程中，需要重点检查接缝、拐角等细节。施工过程中，应对灰分、混凝土浇筑等重点区域进行边站监测，重点保障安全。监理验收中发现的问题，应当书面提出，及时通报施工部门，限期整改，处理后确认结果。

　　（4）监理工程师强调“理”和“监”。

　　社会监理不同于政府监理，是一种高度智能化的服务，是综合性的技术管理业务。监理工程师按照《建设工程管理规范》进行施工，可以通过“理”促进施工部门管理水平和质量意识的提高，获得建设的支持与配合。在树立单位威信、监理工程师、促进施工的同时。监理工程师监理质量。

　　（5）做好试验段的施工是获得指导施工的直接参数的有效途径。

　　城市道路常用的石灰土和水泥稳定层施工中使用的很大干密度和好的含水量标准是通过现场压实试验获得的。这应该通过现场测试部分来确定。只有通过试验工段，才能得到搅拌、运输、摊铺、碾压等施工参数，验证实验室下达的搅拌比例，检验各种机械联合作业的协调性和指挥调度的有效性。

　　（6）做好测试和测试工作，提供数据，保障项目质量。

　　市政道路的测试项目有四种：示范测试、标准测试、抽样测试和工艺测试。大多数测试需要在现场进行。为此，主管电子工程师不仅要跟踪和监理验证、标准和过程测试，还要做大量的并行工作来监理施工人员改进现场实验室，应重点建立完善的测试体系。抽样测试，提供及时准确的测试数据，正确评估施工质量。对于不能现场完成且需要外包检测的项目，提交时需要有监理工程师到场进行抽样检验。

　　（7）正确处理交货期与质量的关系。

　　市政道路主要由政府投资。为减少施工期对城市交通的阻碍，加快施工，工期短，工期经常倒转。齐心协力，树立员工质量意识，提高管理水平，正确处理工期与质量的关系，不注重质量就不能急功近利。一次性提高录取率，杜绝“前后懈怠”的发生。忽略“紧”现象和品控，后期赶工。

　　（8）质量监理和投资管理不能公开，市政道路工程监理工程师有权拒绝工程质量，需要通过经济手段控制工程质量。